2024年5月31日上午10时30分，天津大学电气自动化与信息工程学院穆云飞教授在信电楼A101学术报告厅作了题为“人-车-桩-路-网’耦合下的智能车网互动技术研究”的精彩学术报告，学院副院长夏晨阳教授、梁睿教授、部分教师和研究生参加了报告会，报告会由夏晨阳教授主持。

在该学术报告中，穆云飞老师首先阐述了电动汽车发展及与配电网协同运行面临的挑战，指出了人-车-桩-路-网多主体耦合与交互环节中“电能流-交通流-信息流-行为流”跨时空动态交互复杂机理。然后，穆云飞老师分别从车网互动灵活性量化建模和灵活性应用的角度，以电动汽车充电负荷预测、社区智能充放电控制策略、时滞特性下配电网-交通网协同运行、电动汽车虚拟电厂优化调控为切入点，介绍了他在挖掘人-车-桩-路-网协同潜力、构建车网互动灵活域、攻克深度耦合下车网互动技术方面的研究成果及相关工程应用情况。

报告会后，穆云飞老师与全体参会师生进行了现场交流，就电动汽车高速发展下配电网与交通网协同运行、用户用能行为与配电网互动影响等热点问题进行了深入的讨论。此次报告为마닐라 카지노 슬롯 머신师生更好地开展科研创新和选题开展等提供了思路和经验，也促进了마닐라 카지노 슬롯 머신与天津大学电气自动化与信息工程学院之间的合作和交流。

撰稿： 吕超贤

摄影： 吕超贤

编辑： 谭黎娟

审核： 夏晨阳